| 1. Прогрейте двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. |
| 2. Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение. |
| 3. Установите передние колеса в среднее положение. |
| 4. Отключите все потребители электроэнергии. |
| 5. Присоедините разъем стробоскопа и специального прибора KJ–1. |
 |
6. Направьте свет стробоскопа на шкив коленчатого вала и убедитесь в том, что метка для установки угла опережения зажигания на шкиве коленчатого вала (желтая) совмещена с соответствующей меткой на кожухе зубчатого ремня.
Угол опережения зажигания:
FE DOHC: 10±1° до ВМТ
Т8 DOHC: 10±3° до ВМТ |
Предупреждение  Нет необходимости изменять установку угла опережения зажигания.
|
7. Измерьте частоту вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу.
Частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу:
FE DOHC 800±50 мин–1
Т8 DOHC 800±50 мин–1 |
Предупреждение Частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу поддерживается автоматически блоком управления двигателем (РСМ) посредством электромагнитного клапана холостого хода (IАС) и в регулировке частоты вращения на холостом ходу нет необходимости.
|
