6.5. Дроссельный патрубок
Трос акселератора автоматической трансмиссии (А), трос круиз-контроля (В) и трос привода дроссельной заслонки (С)
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. На полностью остывшем двигателе снимите воздухоочиститель и отведите воздуховод в сторону. |
2. Проверьте полноту открывания заслонки, попросив помощника нажать на педаль. Проверьте плавность хода заслонки. |
3. При ненормальной работе заслонки замените дроссельный патрубок. |
|
Снятие и установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Отсоедините батарею от массы. |
 |
2. Отсоедините от дроссельного патрубка воздуховод и отведите в сторону. На фотографии показан дроссельный патрубок после снятия впускного воздухоотвода и отсоединения шланга от корректора холостого хода. |
3. Четко обозначьте и отсоедините от дроссельного патрубка сначала тросы, затем разъемы и вакуумные шланги. Слейте из системы охлаждения около 1 л жидкости. |
 |
4. Выверните расширительный бачок и снова заверните, тем самым сбросив остаточное давление в системе охлаждения. Пережмите и отсоедините шланги системы охлаждения (стрелки), ослабив хомуты. |
 |
|
5. Отверните все болты и гайки крепления (стрелки) и снимите дроссельный патрубок. Заглушите отверстие в смесительной камере коллектора ветошью. |
6. Установка выполняется в обратном порядке. Затяните все болты и гайки крепления с заданным моментом. Отрегулируйте трос привода дроссельной заслонки. |
|