Обслуживание и ремонт Форд Скорпио
6.2.1 Обслуживание и ремонт
Привод управления сцеплением ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять коробку передач. 2. Отвинтить попеременно накрест болты крепления ведущей части сцепления к маховику, блокируя отверткой зубчатый венец маховика. ...
Привод управления сцеплением ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять коробку передач. 2. Отвинтить попеременно накрест болты крепления ведущей части сцепления к маховику, блокируя отверткой зубчатый венец маховика. ...
6.2.2 Проверка сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверить ведущий диск сцепления – следы выработки (указаны стрелками) на концах нажимной пружины должны быть не более 0,3 мм. 2. Проверить надежность пружинного соединения между ведущим диском и крышкой. Не доп...
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверить ведущий диск сцепления – следы выработки (указаны стрелками) на концах нажимной пружины должны быть не более 0,3 мм. 2. Проверить надежность пружинного соединения между ведущим диском и крышкой. Не доп...
6.2.3 Установка сцепления
Центрирование ведомого диска сцепления Перед установкой нового ведущего диска сцепления полностью удалить защитную смазку. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Тщательно очистить шлицевую часть первичного вала коробки передач и внутренние шлицы ведомого диска, а также ...
Центрирование ведомого диска сцепления Перед установкой нового ведущего диска сцепления полностью удалить защитную смазку. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Тщательно очистить шлицевую часть первичного вала коробки передач и внутренние шлицы ведомого диска, а также ...
6.2.4 Замена игольчатого подшипника вала сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять сцепление (см. подраздел 6.2.1). 2. Достать из отверстия в коленчатом валу игольчатый подшипник вала сцепления при помощи соответствующего съемника. 3. Вставить новый игольчатый подшипник (при помо...
6.2.5 Замена троса сцепления
Отсоединение троса сцепления от педали сцепления 1 – трос сцепления, 2 – зубчатый сектор Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установить автомобиль над смотровой ямой либо поднять его на подъемнике. 2. Снять кожух вил...
Отсоединение троса сцепления от педали сцепления 1 – трос сцепления, 2 – зубчатый сектор Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установить автомобиль над смотровой ямой либо поднять его на подъемнике. 2. Снять кожух вил...
6.2.6 Механизм педали сцепления
Педаль сцепления 1 – защелка, 2 – пружина, 3 – ось и фиксатор защелки, 4 – втулка, 5 – педаль сцепления, 6 – пружина натяжения зубчатого сектора, 7 – зубчатый сектор Фиксатор автоматического механизма может заблокироваться на зубчатом сек...
Педаль сцепления 1 – защелка, 2 – пружина, 3 – ось и фиксатор защелки, 4 – втулка, 5 – педаль сцепления, 6 – пружина натяжения зубчатого сектора, 7 – зубчатый сектор Фиксатор автоматического механизма может заблокироваться на зубчатом сек...
6.2.7 Замена педали сцепления
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоединить трос сцепления от рычага и педали сцепления, не снимая трос. 2. Отсоединить провода от выключателя стоп-сигнала. 3. С оси педали сцепления снять пружинный зажим и распорную втулку. ...
6.2.8 Снятие и установка выжимного подшипника
Снятие выжимного подшипника Шум, создаваемый выжимным подшипником при выключении сцепления (педаль сцепления нажата), означает, что подшипник поврежден и его необходимо заменить. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять коробку передач. 2...
Снятие выжимного подшипника Шум, создаваемый выжимным подшипником при выключении сцепления (педаль сцепления нажата), означает, что подшипник поврежден и его необходимо заменить. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять коробку передач. 2...
6.2.9 Регулировка свободного хода
Механизм автоматического выбора свободного хода 1 – храповик, 2 – зубчатый сектор, 3 – педаль сцепления В связи с тем, что при каждом включении и выключении сцепления происходит незначительный износ накладок ведомого диска сцепления, для сохранения нормальной работоспособности необходима регулировка ...
Механизм автоматического выбора свободного хода 1 – храповик, 2 – зубчатый сектор, 3 – педаль сцепления В связи с тем, что при каждом включении и выключении сцепления происходит незначительный износ накладок ведомого диска сцепления, для сохранения нормальной работоспособности необходима регулировка ...