Автоматическая трансмиссия и межосевой дифференциал Лексус RX300
Автоматическая трансмиссия и межосевой дифференциал
Спецификации
| Давление в линиях (колёса блокированы) в положениях «D» // «R», атм | |
|
3.67 ÷ 4.01 // 6.60 ÷ 7.28 |
|
9.11 ÷ 10.13 // 17.34 ÷ 19.31 |
| Обороты двигателя в условиях stall-теста АТ в режиме «D», об/мин | 2325 ÷ 2775 |
| Время задержки при переключении из режима «N», с | |
|
не более 1.2 |
|
не более 1.5 |
| Осевое биение приводного диска, мм | не более 0.20 |
| Радиальное биение гидротрансформатора, мм | не более 0.30 |
| Расстояние от фланца АТ до установленного гидротрансформатора, мм | не менее 12.75 |
| Глубина запрессовки сальника дифференциала, мм | |
|
0 ± 0.5 |
|
1 ± 0.3 |
| Глубина запрессовки сальника корпуса удлинения АТ, мм | 1.5 ± 0.4 |
| Длины болтов крепления сборки клапанов, мм |  |
|
25 |
|
41 |
|
45 |
| Длины болтов крепления клапанов переключения), мм |  |
|
12 |
|
45 |
Скорости переключения передач, км/ч
| В режиме D | |
| При полностью открытой дроссельной заслонке | |
| 1 —> 2 | 55 ÷ 62 |
| 103 ÷ 111 | |
| 157 ÷ 170 | |
| 148 ÷ 161 | |
| 96 ÷ 103 | |
| 43 ÷ 49 | |
| При полностью закрытой дроссельной заслонке | |
| 31 ÷ 37 | |
| 17 ÷ 23 | |
| В режиме 2, при полностью открытой дроссельной заслонке | |
| 55 ÷ 62 | |
| 106 ÷ 113 | |
| 43 ÷ 49 | |
| В режиме L, при полностью открытой дроссельной заслонке | |
| 106 ÷ 113 | |
| 48 ÷ 54 | |
Скорости блокировки // разблокировки при открытой на 5% дроссельной заслонке, км/ч
| 3-я передача | 157 ÷ 170 // 148 ÷ 161 |
| Передача O/D | 76 ÷ 83 // 71 ÷ 78 |
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
| Болт крепления датчика входных оборотов гидротрансформатора | 11 |
| Болт крепления датчика скорости вторичной шестерни | 11 |
| Болт крепления датчика температуры ATF | 6.6 |
| Болты крепления Д/В режимов «P»/»N» | 5.4 |
| Нижняя гайка крепления Д/В режимов «P»/»N» | 6.9 |
| Гайка крепления рычага тяги переключения режимов АТ | 13 |
| Гайка крепления тяги переключения режимов | 15 |
| Крепёж электропроводки э/м клапана к корпусу трансмиссии | 5.4 |
| Болты крепления сборки клапанов | |
|
6.6 |
|
11 |
| Болты крепления маслозаборника ATF | 11 |
| Болты крепления поддона картера АТ | 7.8 |
| Сливная пробка ATF | 49 |
| Крепёж маслоохладителя | 7 |
| Болты крепления сборки рычага селектора АТ | 12 |
| Болты крепления рулевого механизма к переднему подрамнику | 181 |
| Крепёж трубки ГУР к переднему подрамнику | 10 |
| Крепёж опор силового агрегата | см. Спецификации к Главе Двигатель |
| Крепёж подрамника к кузову | см. Спецификации к Главе Подвеска и рулевое управление |
| Крепёж компонентов системы выпуска ОГ | см. Спецификации к Главе Системы электрооборудования двигателя |
| Болты крепления приводного диска к коленчатому валу | 83 |
| Крепёж муфты гидротрансформатора к приводному диску | 41 |
| Болты крепления стартёра | 39 |
| Крепёж передней части левой стойки выпускной трубы | |
|
20 |
|
8 |
| Крепёж задней части левой стойки выпускной трубы | 34 |
| Болты крепления правой опоры АТ | 37 |
| Болты крепления нижней крышки приводного диска | 8 |
| Нижние болты крепления АТ |  |
|
48 |
|
37 |
| Верхние болты крепления АТ | 66 |