Снятие и установка полуосей Опель Астра А

9.2. Снятие и установка полуосей

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Демпфер вибраций на полуоси – модели DONC, вид через правую нишу

Снятие и установка полуосей Opel Astra A

Демпфер вибраций на полуоси указан стрелкой.

Расстояние установки демпфера вибраций от пыльника внешнего шарнира

1 – 268,0–270,0;

2 – пыльник внешнего шарнира

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите его на опорах. Снимите соответствующее переднее колесо.
2. Достаньте чеку из корончатой гайки и открутите гайку.
	3. Снимите гайку и шайбу с полуоси.

4. Достаньте чеку (указана стрелкой) и открутите корончатую гайку шарового шарнира крепления нижнего рычага к стойке подвески.
	5. При помощи инструмента для разделения шаровых шарниров разделите и отсоедините шаровой шарнир.
6. Снимите защитный щиток двигателя, если необходимо.
	7. При помощи ломика с плоским концом отожмите полуось от коробки передач.
8. Закройте отверстие в коробке передач.
	9. Достаньте внешний конец полуоси из ступицы и снимите полуось с автомобиля.
10. Следите за тем, чтобы автомобиль не стоял на колесах при снятой полуоси, так как подшипники ступицы могут быть повреждены. Не позволяйте полуоси висеть свободно под днищем автомобиля – подвяжите ее.
10. На некоторых моделях может быть установлен демпфер вибраций. Если он снимался, установите его на том же место, где он стоял прежде.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

	1. Перед установкой полуоси проверьте, чтобы соприкасающиеся поверхности (указаны стрелками) полуоси и подшипника ступицы были абсолютно чистыми.
2. Смажьте молибденовой смазкой шлицы полуоси и установите внешний конец полуоси в ступицу. Установите новую шайбу и несильно закрутите крепежную гайку.Смажьте молибденовой смазкой шлицы полуоси и установите внешний конец полуоси в ступицу. Установите новую шайбу и несильно закрутите крепежную гайку.
	3. Установите новое разрезное стопорное кольцо на внутренний конец полуоси и установите полуось в дифференциал.
4. Установите отвертку или аналогичный инструмент на ободок на внутреннем шарнире и, ударяя по отвертке молотком, введите полуось в дифференциал настолько, чтобы стопорное кольцо зафиксировало полуось. Потяните за внешнюю часть шарнира, чтобы проверить надежность крепления.
5. Соедините шаровой шарнир крепления нижнего рычага к стойке подвески, затяните корончатую гайку и установите чеку.

6. Затяните гайку крепления ступицы к полуоси ступенчато до требуемого момента затяжки. Установите новую чеку.
7. Установите колесо и опустите автомобиль на землю.