8.5.5. Насосный агрегат
Расположение блока управления вентилятором кондиционера
|
|
1 – блок управления;
2 – кронштейн;
3 – гайка;
4, 5 – соединительные колодки |
Извлечение провода и магистралей из держателя
|
|
1 – держатель;
2 – возвратная магистраль;
3 – напорная магистраль;
4 – провод датчика усилителя рулевого управления |
Соединительные колодки насосного агрегата
|
|
1 – насосный агрегат в эластичном
кожухе;
2 – соединительная колодка
шины CAN-BUS;
3 – соединительная колодка питания;
4 – соединительная колодка проводов датчика усилителя рулевого управления |
Подсоединение магистралей к насосному агрегату
|
|
1 – насосный агрегат в эластичном
кожухе;
2 – гайка;
3 – напорная магистраль;
4 – возвратная магистраль;
5 – хомут |
Крепление насосного агрегата на автомобиле
|
|
1 – насосный агрегат в эластичном кожухе;
2 – кронштейн;
3 – болты |
Насосный агрегат с кронштейном в сборе
|
|
1 – гайки;
2 – насосный агрегат;
3 – кронштейн;
4 – эластичный кожух |
Детали насосного агрегата
|
1 – болт;
2 – гайка;
3 – опора;
4 – насосный агрегат;
5 – крышка ресивера;
6 – напорная магистраль;
|
7 – уплотнительное кольцо;
8 – возвратная магистраль;
9 – хомут;
10 – эластичный кожух;
11 – кронштейн |
Насосный агрегат состоит из шестеренчатого насоса с электродвигателем, блока управления и ресивера.
Предупреждение
Насосный агрегат ремонту не подлежит, в случае неисправности его необходимо заменить в сборе.
Проверка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Приподнимите и установите на надежные опоры переднюю часть автомобиля. |
| 2. Снимите левое переднее колесо. |
| 3. Снимите локарь ниши переднего левого колеса. |
| 4. Пустите двигатель. |
| 5. Проверьте на слух и на ощупь работу насосного агрегата 1 (см. рис. Элементы гидравлического усилителя рулевого управления). При необходимости поверните рулевое колесо до упора. |
| 6. Если насосный агрегат не работает, проверьте электрические цепи (см. подраздел 8.5.6). |
| 7. Более тщательную проверку насоса можно провести на станции технического обслуживания с помощью специальных приборов. |
| 8. Вышедший из строя насосный агрегат замените. |
| 9. Установите на место локарь и колесо. |
|
Замена
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи. На части автомобилей держатель аккумуляторной батареи (большего размера) закрывает крышку ресивера. В этом случае надо снять аккумуляторную батарею и ее держатель (см. подраздел 10.2). |
| 2. При необходимости снимите воздушный фильтр (см. подраздел 4.1). |
| 3. Отверните крышку 9 (см. рис. Элементы гидравлического усилителя рулевого управления) ресивера и через наливную горловину с помощью резиновой груши удалите из ресивера рабочую жидкость. |
| 4. Приподнимите и установите на надежные опоры переднюю часть автомобиля. |
| 5. Снимите левое переднее колесо. |
| 6. Снимите локарь ниши переднего левого колеса. |
| 7. Снимите грязезащитный щиток. |
| 8. На моделях с блоком управления вентилятором кондиционера отсоедините от блока две колодки 4 и 5 (см. рис. Расположение блока управления вентилятором кондиционера) с проводами, отверните две гайки 3 крепления и снимите кронштейн 2 с блоком 1. |
| 9. Отожмите пружинную защелку и раскройте держатель 1 (см. рис. Извлечение провода и магистралей из держателя). Выньте из него напорную 3 и возвратную 2 магистрали, а также провод 4 датчика усилителя рулевого управления. |
| 10. Установите под насосный агрегат емкость для сбора жидкости, которая будет вытекать из него при снятии. |
| 11. Отсоедините от насосного агрегата 1 колодки 2 (см. рис. Соединительные колодки насосного агрегата), 3 и 4 с проводами. |
| 12. Разожмите с помощью плоскогубцев хомут 5 (см. рис. Подсоединение магистралей к насосному агрегату) и аккуратно отсоедините возвратную магистраль 4 от штуцера насосного агрегата. |
| 13. Отверните гайку 2 крепления и отсоедините напорную магистраль 3 от насосного агрегата. |
| 14. Заглушите отверстия магистралей. |
| 15. Отверните три болта 3 (см. рис. Крепление насосного агрегата на автомобиле) крепления и снимите кронштейн 2 с насосным агрегатом 1 в эластичном кожухе. |
| 16. Отверните три гайки 1 (см. рис. Насосный агрегат с кронштейном в сборе) крепления и снимите с кронштейна 3 насосный агрегат 2 в эластичном кожухе 4. |
| 17. Расстегните эластичный кожух 10 (см. рис. Детали насосного агрегата) и выньте из него насосный агрегат 4. |
| 18. Выверните три резиновых опоры 3. Замените опоры с порванной, отслоившейся или потерявшей эластичность резиной. |
| 19. Установите новый насосный агрегат в обратном порядке, заменив болты крепления кронштейна насосного агрегата новыми. |
| 20. Замените уплотнительное кольцо 7 наконечника напорной магистрали. |
| 21. После этого заполните гидравлическую систему рабочей жидкостью и удалите из нее воздух (см. подраздел 8.5.10). |
|
Моменты затяжки, Н·м
| Резиновые опоры |
7
|
| Гайки крепления насосного агрегата на кронштейне |
7
|
| Гайка крепления напорной магистрали к насосному агрегату |
30
|
| Болты крепления кронштейна насосного агрегата к кузову |
20, потом довернуть на 90°
|
| Болты крепления колеса |
120
|
