| 
|
|
|
| 1. Установите упорную шайбу и напрессуйте на вал с помощью подходящей оправки внутреннее кольцо заднего подшипника. |
2. Переверните вал и зажмите его в тиски с накладками на губках из мягкого металла с небольшим усилием. Смажьте трансмиссионным маслом все посадочные места на валу. |
3. Слегка разожмите замок игольчатого подшипника 1-ой передачи и установите подшипник, продвинув его вдоль вала. |
| 
|
|
|
| 4. Смажьте игольчатый подшипник трансмиссионным маслом. |
5. Установите стопорное кольцо. |
6. Установите шестерню 1-ой передачи зубчатым венцом вверх. |
| 
|
Примечание к операциям 7, 11 При установке старого блокирующего кольца, установите его в соответствии с маркировкой, нанесенной при разборке. |
|
| 7. Установите блокирующее кольцо 1-ой передачи на синхронизатор, повернув его так, чтобы места без зубьев блокирующего кольца были расположены напротив пазов для фиксаторов ступицы. |
8. Придерживая блокирующее кольцо, установите синхронизатор на вал и совместите шлицы вала и ступицы синхронизатора. |
| 
|
|
|
| 9. Напрессуйте ступицу синхронизатора на шлицевую часть вала легкими ударами молотка через оправку из мягкого металла. Удары наносите равномерно по всей окружности ступицы. |
10. Установите стопорное кольцо. |
11. Установите игольчатый подшипник шестерни 2-ой передачи и смажьте его трансмиссионным маслом. |
| 
|
|
|
| 12. Установите блокирующее кольцо 2-ой передачи на синхронизатор так, чтобы малые выступы блокирующего кольца совместились с пазами ступицы, где установлены фиксаторы. |
13. Установите шестерню второй передачи зубчатым венцом вниз. |
14. Установите в отверстие на валу фиксирующий шарик. |
| 
|
|
|
| 15. Установите два упорных полукольца так, чтобы фиксирующий шарик попал в выемку одного из полуколец. |
16. Установите стопорное кольцо, зафиксировав полукольца. |
17. Установите игольчатый подшипник шестерни 3-ей передачи и смажьте его трансмиссионным маслом. |
| 
|
|
Примечание При установке старого блокирующего кольца, установите его в соответствии с маркировкой, нанесенной при разборке. |
| 18. Установите шестерню 3-ей передачи зубчатым венцом вверх. |
19. Установите блокирующее кольцо 3-ей передачи на синхронизатор так, чтобы места без зубьев блокирующего кольца были расположены напротив пазов для фиксаторов ступицы. |
| 
|
|
|
| 20. Совместите шлицы и напрессуйте ступицу синхронизатора 3-ей и 4-ой передач на шлицевую часть вала легкими ударами молотка через оправку из мягкого металла. Удары наносите равномерно по всей окружности ступицы. |
21. Установите блокирующее кольцо 4-ой передачи на синхронизатор так, чтобы малые выступы блокирующего кольца совместились с пазами ступицы, где установлены фиксаторы.
При установке старого блокирующего кольца, установите его в соответствии с маркировкой, нанесенной при разборке. |
22. Установите дистанционное кольцо игольчатого подшипника. |
| 
|
|
|
| 23. Напрессуйте втулку игольчатого подшипника 4-ой передачи легкими ударами молотка через оправку из мягкого металла. Удары наносите равномерно по всей окружности втулки. |
24. Установите игольчатый подшипник шестерни 4-ой передачи и смажьте его трансмиссионным маслом. |
25. Установите шестерню 4-ой передачи зубчатым венцом вниз. |
| 
|
|
|
| 26. Установите упорную шайбу. |
27. Напрессуйте с помощью подходящей оправки передний подшипник вала.
При запрессовке подшипника прикладывайте усилие только к внутреннему кольцу. |
28. Проверьте работу синхронизаторов, переместив вручную муфту вверх и вниз. |
