| 1. Установите двигатель на верстаке в таком же положении, как он находится и в автомобиле. |
| 2. Установите новые стопорные кольца поршневого пальца во внутренней канавке поршневого пальца каждого поршня (см. рис. Правильное расположение поршней перед установкой внутренних стопорных колец поршневого пальца). |
| 3. Проверьте, что замки поршневых колец правильно расположены на поршне. Смажьте юбку поршня и поршневые кольца чистым моторным маслом. Используя приспособление для сжатия поршневых колец, сожмите поршневые кольца на поршне первого цилиндра. |
| 4. Проверните коленчатый вал двигателя таким образом, чтобы шатуны первого и второго цилиндров установились в нижней мертвой точке. Установите верхние головки шатунов точно по центру цилиндра. |
 |
5. Вставьте поршень с приспособлением, сжимающим кольца, в верхнюю часть первого цилиндра. При этом надпись UP или TOP должна быть направлена вверх. |
 |
6. Используя деревянный брусок или ручку молотка, вдавите поршень в цилиндр. |
| 7. Вдвигайте поршень до тех пор, пока отверстие в поршне под поршневой палец не совместится с отверстием в верхней головке шатуна. Отверстия под поршневой палец видны через технологическое отверстие в блоке цилиндров. При необходимости, используя стержень соответствующего диаметра, выровняйте отверстия под поршневой палец. |
| 8. Смажьте поршневой палец чистым моторным маслом и установите его через технологическое отверстие в поршень и шатун. |
| 9. Установите внешнее стопорное кольцо поршневого пальца в поршень. |
| 10. Аналогичным образом установите поршень второго цилиндра. Нанесите тонкий слой герметика на прокладку технологической пробки и установите прокладки и пробки в блок цилиндров. |
| 11. Проверните коленчатый вал двигателя таким образом, чтобы шатуны третьего и четвертого цилиндров установились в нижней мертвой точке. |
| 12. Повторите операцию по установке поршней и поршневых пальцев третьего и четвертого цилиндров. |
