Проверка состояния коленчатого вала Мерседес W140

Проверка состояния коленчатого вала

Проверка радиального люфта коленчатого вала

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите крышки коренных подшипников. Если крышка установлена правильно, ее ушко должно быть смещено влево, если смотреть по направлению движения (т.е. находиться со стороны впускного трубопровода).
2. Измерьте диаметр отверстия под коленчатый вал в блоке цилиндров (с установленными крышками коренных подшипников) в направлениях A, В и С.
3. Измерьте диаметр отверстия в направлении A и запишите его. Пусть, например, 62.51 мм. 4. Снимите крышку коренного подшипника.
5. Измерьте диаметр шейки коренного подшипника. Пусть, например, 57.95 мм.
6. Произведите вычисление зазора: Диаметр отверстия (62.51 мм) - Диаметр шейки коренного подшипника коленчатого вала (57.35 мм) = 4.55 мм. Из этого результата вычтите номинальное значение величины радиального зазора 0.04 мм (обратитесь к Спецификациям таблице) и получите 4.51 мм. Этот результат разделите на 2 и получите толщину вкладыша 2.255 мм. 7. Подберите вкладыш соответствующей толщины. Например: толщина вкладыша 2.255 мм. В соответствии с требованиями Спецификаций выберите вкладыш по цвету. В данном случае, это вкладыш синего цвета. 8. Вставьте вкладыши шатуна в крышку шатуна и закрепите их болтами.
9. Измерьте диаметр нижней головки шатуна с вкладышами.
10. Измерьте диаметр шатунных шеек и по измеренному значению определите радиальный зазор в подшипниках коленчатого вала. Диаметр нижней головки шатуна (с вкладышами) - Диаметр шатунной шейки = Радиальный зазор коленчатого вала.

Проверка осевого люфта коленчатого вала

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Измерьте ширину шейки коренного подшипника коленчатого вала.
2. Определите толщину регулятора осевого люфта. Толщина регуляторов осевого люфта изменяется от 2.15 до 2.40 мм с шагом 0.05 мм.
3. Установите регуляторы осевого люфта. Масляные каналы должны быть смазаны и установлены вперед.
4. Измерьте осевой люфт коленчатого вала и, если необходимо, отрегулируйте его.

КАТАЛОГ
Mercedes-Benz W140 1991-1999 1. Введение 2. Руководство по эксплуатации 3. Текущее обслуживание 4. Двигатель 4.7. 6-цилиндровые дизельные двигатели (OM603.971) 4.7.1 6-цилиндровые дизельные двигатели (OM603.971) 4.7.2 Замена ремня привода генератора 4.7.3 Снятие и установка натяжителя ремня привода генератора 4.7.4 Выпускной коллектор - детали установки 4.7.5 Крышка цепи привода ГРМ 4.7.6 Распределительный вал 4.7.7 Снятие и установка головки блока цилиндров 4.7.8 Проверка контрольного положения распределительного вала 4.7.9 Замена цепи привода ГРМ 4.7.10 Привод ГРМ - общая информация, обслуживание компонентов 4.7.11 Натяжитель цепи привода ГРМ - детали установки 4.7.12 Снятие и установка поршней 4.7.13 Проверка состояния и замена шатунов 4.7.14 Измерение диаметров цилиндров 4.7.15 Снятие и установка гильз цилиндров 4.7.16 Проверка состояния коленчатого вала 4.7.17 Снятие 4.7.18 Снятие и установка поддона картера двигателя 4.7.19 Датчик-выключатель уровня масла - детали установки 4.7.20 Замена цепи привода масляного насоса 4.7.21 Снятие и установка масляного насоса 4.7.22 Снятие и установка корпуса масляного фильтра 4.7.23 Воздухоочиститель - детали установки 4.8 6-цилиндровые дизельные двигатели (OM606.961) 5. Системы охлаждения, отопления 6. Системы питания и выпуска 7. Электрооборудование двигателя 8. Коробка переключения передач 9. Автоматичеcкая трансмиссия 10. Сцепление 11. Тормозная система 12. Подвеска и рулевое управление 13. Кузов 14. Бортовое электрооборудование

Copyright © 2013 - 2025 https://manual.avtoportal.ru/