Снятие и установка корпуса дросселя Субару Легаси

Снятие и установка корпуса дросселя

Детали установки корпуса дросселя 4-цилиндрового двигателя

1 — Уплотнительная прокладка
2 — Датчик положения дроссельной заслонки (TPS)
3 — Электромагнитный клапан стабилизации оборотов холостого хода (IAC)
4 — Корпус дросселя

Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм

Т1: 1.6
Т2: 22

Детали установки корпуса дросселя 6-цилиндрового двигателя

1 — Уплотнительная прокладка
2 — Датчик давления во впускном трубопроводе (MAP)
3 — Электромагнитный клапан IAC
4 — TPS
5 — Уплотнительное кольцо
6 — Корпус дросселя

Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм

Т1: 1.6
Т2: 2.8
Т3: 22

Модели 2.0 и 2.5 л

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Детали установки корпуса дросселя 4-цилиндрового двигателя показаны на иллюстрации.
2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
3. Снимите сборку воздухоочистите ля (см. Раздел Обслуживание компонентов впускного воздушного тракта).

4. Отсоедините тросы привода дроссельной заслонки (А) и (В).

А — Трос газа
В — Трос темпостата

5. Отсоедините электропроводку от электромагнитного клапана системы стабилизации оборотов холостого хода (IAC) и датчика положения дроссельной заслонки (TPS).

А — TPS
В — Электромагнитный клапан IAC
С — Перепускной воздушный шланг

6. Отсоедините перепускной воздушный шланг от клапана подмешивания вторичного воздуха к инжекторам.

7. Отсоедините от корпуса дросселя шланги охладительного тракта.

8. Выверните болты крепления корпуса дросселя к впускному трубопроводу.
9. Установка производится в обратном порядке. Не забудьте заменить все уплотнительные элементы. Болты крепления корпуса дросселя затягивайте с усилием 22 Нм.

Модели 3.0 л

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Детали установки корпуса дросселя представлены на иллюстрации.
2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
3. Снимите воздухоприемную камеру (см. Раздел Обслуживание компонентов впускного воздушного тракта).

4. Отсоедините тросы привода дроссельной заслонки (А) и (В).

А — Трос газа
В — Трос темпостата

5. Отсоедините электропроводку от электромагнитного клапана системы стабилизации оборотов холостого хода (IAC) и датчика давления во впускном трубопроводе (MAP).

А — Датчик MAP
В — Электромагнитный клапан IAC
С — Перепускной воздушный шланг

6. Отсоедините от клапана IAC перепускной воздушный шланг.

7. Отсоедините электропроводку от датчика положения дроссельной заслонки (TPS).

8. Отсоедините от корпуса дросселя шланги охладительного тракта.

9. Выверните болты крепления корпуса дросселя к впускному трубопроводу.
10. Установка производится в обратном порядке. Не забудьте заменить все уплотнительные элементы. Болты крепления корпуса дросселя затягивайте с усилием 22 Нм.